广东美轮鼎湖国际车城在肇庆奠基总投资8.5亿
9月6日，由华南汽车经销商集团美轮汽贸投资的广东美轮鼎湖国际车城项目举行了奠基仪式，该项目落户广东肇庆，预计总面积300多亩，总投资8.5亿元。其定位以汽车交易为主题，兼具购物、休闲、金融乃至商业地产等综合商业中心。就在中升控股、正通汽车、庞大集团等实力雄厚的一线汽车经销商集团腾挪资本上市 之时，美轮汽贸这类实力居中的汽车经销商集团亦找到了自己的发展之道- -下探三四线城市，借土地优势实现综合实力扩张，打造涵盖休闲、文化、娱乐、汽车 消费的商业中心，低调成长。
美轮 潜伏 三四线城市
事实上，成立于2001年的广州美轮汽贸，其在广州 仅拥有美轮别克、美琪雪佛兰与美奂荣威三家4S店，其也由华南汽贸迁至了广州大道南。仅从其在一线城市的实力对比来看，显然不及南菱、鸿粤、锦龙等汽车经 销商，更不用提跟广物汽贸这样的汽车流通大佬相比。美轮汽贸一位内部人士道出了原委 在广州找土地太难，同时，其在广州的对手实力都比较强，一线城市跟他 们硬碰硬，没必要。 美轮汽贸市场总监曾慈君还提及另一点 一些城市的汽车保有量趋于饱和，将有越来越多的城市采取限制购车用车的措施，发展空间有限；二 三四线城市，将成为未来汽车发展的重要力量。 陈明飞率美轮汽贸提前布局肇庆、云浮等三四线城市，走的是 曲线救国 之路，目的仍是壮大实力。
美轮鼎湖国际车城奠基当日，上海通用、长安福特、北京现代等许多汽车企业的南区负责人均到场捧场。来自其官的说法，成立于2002年的肇庆美轮，在肇庆有 一当地最大规模的专业汽车市场 美轮车城，占地2.6万平方米，运营着上海通用别克、上海通用雪佛兰、上汽荣威、北京现代等品牌4S店，同时代理长安 福特，一汽马自达。上汽荣威、上海大众、一汽大众、欧宝、沃尔沃、华晨金杯等各大品牌。
肇庆模式将复制到云浮
在奠基仪式的当日，陈明飞接受专访时表示，要创办一个比现有的肇庆美轮车城规模更大、品牌更多、功能更全的，涵盖汽车金融、汽车配件、汽车精品、汽车俱乐部、休闲会所、旅游购物的大型综合商贸城创造良好的条件。
据陈明飞透露，分三期预计8.5亿元的投资，其中3.5亿元用于汽车相关产业的投资，不少于15家品牌4S店进驻，配套车辆检测线、上牌交易中心、金融保险 中心等设施；其余5亿元皆用于发展旅游购物街区、酒店等综合性商业设施，从投资比例上，显见美轮汽贸不仅仅是停留在销售维修汽车的阶段，甚至也不满足于汽 车产业链的价值。
与此同时，美轮汽贸在云浮的汽车城项目则直接跳过了奠基仪式，进入了火热的建设阶段。肇庆与云浮的汽车城的功能设置基本一致，皆有大型商业中心的定位。
另 据汽车行业分析师孙世清介绍，除了美轮之外，庞大汽贸在全国都在推广 汽车文化广场 的概念，两者的异曲同工之处在于，都在汽车销售、服务等相关产业链之 外，还要大做特做商业地产、休闲购物等。在 庞大汽车文化广场 中，动辄百亩的广场里既有汽车4S店，亦有绿化、电影院、美食一条街、购物广场等。 汽车 文化广场 是庞大2009年形成的理念，庞大与全国30余个城市*府洽谈，据中国汽车流通协会副会长刁建申透露，庞大汽贸在昆明、大连、青岛、沈阳等城市 已与当地*府签约，打造汽车文化广场项目。
在浙江，物产元通试水以汽车为主题的服务综合体，包含了消费、休闲、销售、维修、拍卖，包括整个的汽车生活综合体，该集团的负责人隋剑光同样要求 一定要有汽车广场的概念 ，他甚至还强调 汽车经销商要和房地产商进行互动 。
汽 车行业分析师钟师曾接受南都采访时表示，土地将成为制约未来经销商集团发展的另一重桎梏， 今后，你就是有资金，也不见得能找到店盖4S店，在北京、上 海、广州等一线城市，现在就是如此了。 部分汽车经销商通过文化、休闲、服务等概念的包装，提升了汽车流通领域的形象，赢得了当地*府的支持，用较低成本 圈地 ，解决后续发展的土地之忧；也规避了城市发展之后，4S店迁移的风险。