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日本海上自卫队最新30FFM型隐身多用途护卫舰“能代号”,已于22日在三菱重工长崎造船厂下水,它是该型护卫舰的03号舰,下水时间距离1号舰“最上号”还不到三个月(3月份),而30FFM护卫舰在不到一年时间已经下水了3艘,这表明日本在加快海上自卫队舰艇的更新速度,并力求在质量上重新回到东亚第一的位置。

30FFM型隐身多用途护卫舰长米、宽16米、标准排水量吨、满载吨,舰上自卫队编制人,与日本所有装备高昂价格的一样,30FFM护卫舰造价高达亿日元(日元≈0.90美元),日本计划到年建成22艘该型舰,是一笔巨大的投入。

30FFM护卫舰没有采用以前日本大型战舰的全燃联合或者全燃交替动力系统,而是采用了更为经济的燃–柴交替CODAG为动力,燃气轮机使用英国罗.罗公司的MT30燃气轮机,它也是“女王级航母”和“朱姆沃尔特级”驱逐舰的主机,最大输出功率6.4万马力,最大航速30节;柴油机使用德国MTU公司的中速柴油机,用于18节以下的经济航速。

该型舰的武器装备中规中矩当中也有创新,舰艏为MK45型毫米舰炮、两套8单元MK41垂直发射器,可以装8枚07式火箭助推鱼雷和32枚“先进海麻雀”中程舰空导弹(一坑四弹),未来可能还会增加32个垂直发射器,增强作战能力。

反舰导弹方面安装了2具四联装17式反舰导弹,该导弹使用冲压式火箭发动机,速度3马赫,射程公里,是日本近年来研制的新型装备,一改日本战舰反舰能力弱的缺陷,超音速反舰导弹能有效的增强突防能力,现有的近防炮防御系统拦截已经很困难了,日本研制超音速反舰导弹也是看到周边国家的战舰防空能力极大增强的原因,否则一旦发生冲突90式那种亚音速反舰导弹没啥用。

上个月还在坞内的“能代号”,与“金刚号”()并排的是3月份下水的30FFM首舰“最上号”,其封闭式综合一体化桅杆上的“柱形”天线很特别,集成了X波段对海搜索雷达、HPS对潜望镜搜索相控阵雷达,协调交战能力天线、敌我识别系统和电子战装备…总之这个一体化桅杆性能很先进。

30FFM护卫舰的作战指挥/情报中心(CIC)更加的先进、智能化程度更高,中心采用环形布局,而不是像以前那样的排列式布局,环形墙壁安装了十多个大型显示器,可根据舰上的雷达、声呐、光电传感器等感知设备环舰°对空/海面进行监控,还引入了AR技术将搜索到的信息以3D动画形式投射到显示器和AR眼镜上面,把抽象数据变为立体图像,更加直观的了解和判断舰内舰外的信息。

参加“能代号”下水仪式的日本防卫大臣*务内阁府大臣*务官松川琉依女士,日本防卫省官员排名依次是:防卫大臣、副大臣、*务官…她是3号人物。

实事求是的说,东北亚海*已经进入到了竞争白热化阶段,因为中韩两国经济得到了大发展,有条件提高海*装备质量,而日本从年代拥有的数量和质量双优势已经被追平或者超越了,日本即便是现在重新大笔资金投入到“海自”的建设,也没法再次获得优势,这也是日本目前很焦虑的问题,因为日本是经济外向型国家,国内资源贫乏想搞经济建设就得“大出大进”,进口初级原材料再加工工业制成品后出口,这也是岛国经济所必然,但维持经济生活正常进行,就得有强大的海上*事实力对周边国家海*有着很大的优势,这样才能安全…问题是现在优势没了,日本的不安全感会大增,并且日本与周边国家都有领土矛盾,在现代海上*事实力对等的条件下,日本搞什么偷袭不再可能,甚至因为挑起战争在先被加倍的报复…就是因为靠自己无力重获优势,日本才紧抱美国粗腿,狐假虎威。

“海自”几乎所有战舰的主要子系统都是欧美装备,30FFM护卫舰也不例外。

目前美国海*也遇到了战舰数量不足而任务量过多导致的捉襟见肘,纽波特纽斯和巴斯两家船厂的产能不足,船厂产业工人年龄逐渐增大,还出现了青*不接的现象,就是想提高舰队规模也很困难,但日本却是世界造船大国和强国,是日本的支柱产业,有鉴于美日海*和海上自卫队的现状和将来面对的挑战,两国*工企业可能会相互利用设计与产能,也就是美国提供舰型设计和动力、雷达/电子设备;日本船厂建造舰的主体,这样可以提高彼此舰队的数量和加快扩充速度,同时质量上也完全有保障。

随着时间的推移和挑战的加剧,美日两国造舰业的整合不是没有可能,这对于我们来说这也是重大挑战,要做的就是提高海*实力,更要加强和提高造船业技术水平和降低制造成本。

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